Motocykl Ducati sport 1000 biposto
| ⇓ Základní údaje o tomto motocyklů | |||
|---|---|---|---|
| Název modelu: | Ducati sport 1000 biposto | ||
| Kategorie: | Silniční motocykly, Do 1000 ccm | ||
| Modelový rok: | 2007 | ||
| Řada: | Ducati GT | ||
| ⇓ Rám, podvozek a další fyzické parametry motocyklu | |||
| Hmotnost: | 185 kg | ||
| Odpružení kol vpředu (průměr x zdvih): | 120 mm | ||
| Odpružení kol vzadu (průměr x zdvih): | 133 mm | ||
| Úhel hlavy řízení: | 66.0 stupňů | ||
| Výška sedla: | 825 mm | ||
| Stopa (závlek předního kola): | 104.0 mm | ||
| Rozvor: | 1425 mm | ||
| Typ rámu: | příhradový | ||
| Materiál rámu: | ocel | ||
| ⇓ Motor, pohonná soustava motocyklu | |||
| Druh motoru: | vidlicový | ||
| Takt motoru: | čtyřdobý | ||
| Chlazení: | vzduchem | ||
| Sekundární převod: | řetěz | ||
| Rozvod: | 2x OHC (2x vačkový hřídel v hlavě válce) | ||
| Příprava směsi: | vstřikování | ||
| Emise: | Euro 3 | ||
| Čištění škodlivin ve výfukových plynech: | řízený katalytický systém | ||
| Startér: | elektrický spouštěč | ||
| Zdvihový objem: | 992.0 ccm | ||
| Vrtání: | 94.0 mm | ||
| Zdvih: | 71.5 mm | ||
| Kompresní poměr: | 10.0:1 | ||
| Počet válců: | 2 | ||
| Počet ventilů: | 4 | ||
| Počet rychlostních stupňů (manuál): | 6 | ||
| ⇓ Jízdní výkon motocyklu | |||
| Točivý moment: | 91.0 Nm při 6000 otáčkách | ||
| Výkon motoru: | 68.0 kW / 92.0 koní při 8000 otáčkách | ||
| Max. rychlost: | 225 km/h | ||
| Zrychlení z 0 na 100 km/h: | 3.5 s | ||
| ⇓ Pohonné hmoty, spotřeba paliva | |||
| Druh paliva: | Natural 95 | ||
| Objem nádrže: | 15.0 litrů | ||
| Rezerva: | 3.5 litrů | ||
| Spotřeba paliva: | 4.5 litrů na 100 kilometrů | ||
| ⇓ Ostatní vlastnosti a parametry | |||
| Brzdy přední: | dvojité kotoučové | ||
| Brzdy zadní: | kotoučové | ||
| Průměr kotoučů u předních brzd: | 320 mm | ||
| Průměr kotoučů u zadních brzd: | 245 mm | ||
| Sériový rozměr pneu vpředu: | 120/70 - 17 | ||
| Sériový rozměr pneu vzadu: | 180/55 - 17 | ||
| Kde koupit: | |||
Další informace: Gt 1000 je nejnovější model rodiny s označením "Sport Classic", který se vrací ke klasickým rysům motorek 70. let. Technologie nového tisíciletí tak dělá z tohoto stroje zajímavý a svižně jedoucí motocykl. Jediný nedostek je však radikální až dost nepohodlný posez. Model s označením biposto se liší barevným provedením, souměrným umístěním výfuků a jednou tlumící jednotkou navíc. Dále pak, jak již název vzpovídá, nabízí místo pro dva cestující.
Hodnocení
Celkem hlasů: 24
SROVNáNí S JINýMI MOTOCYKLY
Chcete koupit tento nebo podobný model? Doporučujeme
Diskusní fórum k motocyklu
Další možnosti a odkazy
- Access Motor
- Adams
- Aeon
- Aprilia
- Arctic Cat
- Benelli
- Beta
- Bimota
- Blata
- BMW
- Buell
- Cagiva
- Can-Am
- CPI
- Daelim
- Derbi
- Dinli
- Ducati
- Gas Gas
- GG
- Gilera
- Harley Davidson
- Hartford
- Honda
- Husaberg
- Husqvarna
- Hyosung
- Jawa
- Jincheng
- Journeyman
- Kawasaki
- Keeway
- Kentoya
- KTM
- Kymco
- Lifan
- Linhai
- Malaguti
- Masai
- Montesa
- Moto Guzzi
- Moto Morini
- Motoscoot
- MP Korado
- MV Agusta
- MZ
- New Force
- Peugeot
- Piaggio
- Rieju
- Roxon
- Sachs
- Sherco
- SMC
- Solaris
- Suzuki
- Sym
- TM
- Tomos
- Triumph
- Ural
- Vespa
- Voxan
- Yamaha
- Yuki
Naše weby
Zábava
O nás
REKLAMA
Nové články
