Ducati

Další informace: Litrový supersport stojí tak trochu ve stínu Ducati 999 a to možná díky papírovému výkonu 95 koní. V tradičním příhradovém rámu je uložen vzduchem chlazeným motor, přední odpružení Showa, zadní odpružení Öhlins, o brzdy se tradičně u Ducati stará firma Brembo. Příjemná je i cena tohohle lehkého supe.. více »

Další informace: Cestovní stroj ST3 je nejuniverzálnější motorka Ducati. Nejzajímavější část motorky se skrývá pod velkou kapotáží, za kterou se na cestách pohodlně schováte. V klasickém příhradovém rámu je uložen vodou chlazený desmodromický dvouválec, který vyniká dobrým výkonem při požadované cestovní pružnosti. .. více »

Další informace: Tato dvojice motocyklů stála v roce 2006 u zrodu řady "Sport Classic". Oba motocykly se svým vzhledem vracejí do sedmdesátých let. V obou případech je ale v útrobách ukryta špičková technika v čele s vzduchem chlazeným dvouválcovým motorem, který dává maximální výkon 92 koní při 8000 ot./.. více »

Další informace: Gt 1000 je nejnovější model rodiny s označením "Sport Classic", který se vrací ke klasickým rysům motorek 70. let. Technologie nového tisíciletí tak dělá z tohoto stroje zajímavý a svižně jedoucí motocykl. Jediný nedostek je však radikální až dost nepohodlný posez. Model s označením bipost.. více »

Další informace: Tento motocykl je stvořen na počest vítězství Paula Smarta v závodě na 200 mil na okruhu Imola s motocyklem 750 Imola Desmo. Nyní je ale použita nejmodernější technika a tehdejší sedmsetpadesátku nahradil vzduchem chlazený vidlicový dvouválec do L s maximálním výkonem 92 koní při 8000 ot./min, o odp.. více »

Další informace: Nejslabší a nejuniverzálnější motorku od Ducati pohání vidlicový dvouválec o objemu 618 ccm s dvěma ventily na válec. Hbitý a lehký stroj uspokojí všechny ty, kteří hledají zábavnou motorku na každý den. Šestsetdvacítka má narozdíl od své větší sestry o 2 cm nižší sedlo, třípaprsková kola, menší ná.. více »

Další informace: Všestranný motocykl, který má něco z cestovních endur a něco ze sportovně turistických strojů. Multistrada vstupuje do sezony 2007 s novým dvouválcem zvětšeným na 1100 ccm. Větší objem se sice neprojevil na maximálním výkonu, ale na pružnosti a výkonu ve středních otáčkách. Verze S se kromě ceny liš.. více »

Další informace: Poslední ročník Multistrady se vzduchem chlazeným dvouválcem do L o objemu 992 ccm prodělal ještě několik malých změn na kapotáži. Sportovnější verze S dostala lepší vybavení v podobě tlumičů Öhlins (základní verze používá tlumiče Showa) a dalších drobností - karbonové díly. Motory jsou ale stejné a.. více »